Bagaimana skema rute pengiriman alat berat Jakarta ke Medan?

Pengiriman menggunakan skema multimoda efisien: Tahap 1 mobilisasi darat dari pool/workshop Jakarta menuju Pelabuhan Patimban Subang via Tol Cipali menggunakan armada Lowbed/Trailer. Tahap 2 unit dimuat ke Kapal Roro reguler langsung berlayar menuju Pelabuhan Belawan Medan.

Berapa lama estimasi waktu pengiriman alat berat Jakarta ke Medan via Patimban–Belawan?

Estimasi waktu pelayaran Kapal Roro dari Pelabuhan Patimban ke Pelabuhan Belawan memakan waktu sekitar 3 hingga 5 hari pelayaran sejak kapal bertolak.

Berapa kapasitas berat maksimal muatan alat berat via Kapal Roro?

Kapasitas ramp door dan deck Kapal Roro mampu menampung excavator dan unit alat berat berbobot hingga 40 Ton (seperti Excavator PC200 dan PC300).

Jalur Multimoda Roro Patimban ➔ Belawan

Jasa Kirim Alat Berat Jakarta ke Medan (Belawan) Cepat & Aman

Layanan ekspedisi terintegrasi kirimalatberat.com (SLN Logistik): Mobilisasi darat Jakarta ke Pelabuhan Patimban (Subang), dilanjutkan pelayaran Kapal Roro reguler langsung sandar di Pelabuhan Belawan Medan dengan proteksi asuransi all-risk.

Jakarta ➔ Subang Trucking Darat (Lowbed/Self-Drive)

Patimban ➔ Belawan Pelayaran Kapal Roro Reguler

Up to 40 Ton Kapasitas Ramp Door Kapal

3 – 5 Hari Estimasi Pelayaran Laut

Hitung Tarif Instan

Konsultasi & Booking Pengiriman Jakarta ke Medan

Lengkapi formulir spesifikasi unit alat berat di bawah ini. Tombol akan otomatis menyusun pesan format rapi langsung ke WhatsApp operasional kami.

Skema Logistik Terpadu

Rincian Jalur Pengiriman Alat Berat: Jakarta – Patimban – Belawan

Kombinasi rute darat bebas hambatan dan jalur laut efisien untuk memangkas waktu transit serta menghindari kemacetan:

Tahap 1: Jalur Darat

Penjemputan Jakarta ➔ Pelabuhan Patimban (Subang)

Unit alat berat dijemput dari pool/workshop Anda di wilayah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi). Pengangkutan menuju Pelabuhan Internasional Patimban, Subang ditempuh via Tol Layang MBZ & Tol Cipali menggunakan armada:

Trailer Lowbed & Dolly: Untuk excavator track besi, bulldozer, dan crane berdimensi lebar.
Self-Drive (Supir Berpengalaman): Untuk unit alat berat beroda seperti wheel loader dan motor grader berizin jalan.

Tahap 2: Pelayaran Laut

Pelayaran Kapal Roro: Patimban ➔ Pelabuhan Belawan

Setibanya di Pelabuhan Patimban, unit langsung melewati proses roll-on ke atas geladak Kapal Roro Nusantara:

Kapasitas Muatan: Mendukung alat berat hingga 40 Ton per unit dengan ramp door berbobot besar.
Durasi Pelayaran: Estimasi 3 hingga 5 hari pelayaran langsung menuju dermaga Pelabuhan Belawan Medan.
Keunggulan Bebas Hambatan: Patimban memberikan akses manuver truk lowbed yang sangat luas dan proses embarkasi lebih teratur.

Tahap 3: Distribusi Site

Penyelesaian Port Belawan ➔ Site Tujuan di Sumatera Utara

Setelah Kapal Roro sandar di Pelabuhan Belawan Medan, unit siap ditangani sesuai kesepakatan order:

Port to Port: Pengambilan langsung oleh perwakilan klien di dermaga Belawan dengan serah terima BAST resmi.
Door to Door (Terusan Darat): Mobilisasi lanjutan via trailer lowbed menuju lokasi site proyek di Medan, Binjai, Deli Serdang, Tebing Tinggi, Pematang Siantar, Toba, hingga area perkebunan Asahan.

Spesifikasi Muatan

Jenis Alat Berat yang Rutin Kami Kirim ke Medan

Penanganan profesional berbagai tipe heavy equipment proyek infrastruktur dan perkebunan Sumut:

Excavator & Breaker

PC50, PC75, PC130, PC200, PC300, PC400 (Komatsu, Kobelco, CAT, Sany, Hitachi).

Bulldozer (Dozer)

D65P, D85ESS, D155A, Swamp Dozer untuk pembukaan lahan perkebunan sawit.

Wheel Loader

WA200, WA350, WA380, ZL50GN untuk penanganan stockpile dan pabrik PKS.

Motor Grader

GD511A, GD705, CAT 120K / 140K untuk proyek perataan jalan tol trans-sumatera.

Vibro Roller Compactor

Bomag BW211, Dynapac CA250, Sakai SV520 untuk pemadatan tanah subgrade.

Mobile Crane & Roughter

Roughter Crane 25–50 Ton, All-Terrain Crane Tadano, Kato, Sany, Zoomlion.

Forklift & Material Handling

Forklift 3–15 Ton, Telehandler & Reach Stacker kawasan industri Belawan.

Batching Plant & Rig

Mobile Stone Crusher, Asphalt Mixing Plant (AMP), dan unit mesin pondasi.

Standar Ekspedisi

Keunggulan Ekspedisi Jakarta–Medan Bersama SLN Logistik

Akses Patimban Bebas Macet

Pelabuhan Patimban memiliki jalur akses tol langsung yang memudahkan manuver truk lowbed bermuatan lebar tanpa hambatan aturan ganjil-genap Jakarta.

Proteksi Asuransi All-Risk

Setiap unit diproteksi asuransi pengangkutan barang laut dan darat (Marine Cargo Insurance) untuk menjamin keamanan aset berharga Anda.

Manifest & Legalitas Sah

Operasional berbadan hukum jelas di bawah bendera PT Syamsuddin Logistik Nusantara dengan penerbitan Surat Tanda Terima (STT) dan manifest resmi.

Tracking Progres Reguler

Update posisi unit secara transparan sejak penjemputan Jakarta, muat di Patimban, masa pelayaran laut, hingga sandar di Belawan.

Pertanyaan Umum

FAQ Pengiriman Alat Berat Jakarta – Medan

Kenapa pengiriman alat berat ke Medan via Pelabuhan Patimban Subang?

Pelabuhan Patimban Subang dirancang khusus untuk logistik kendaraan dan alat berat terintegrasi. Akses dari Jabodetabek via Tol Cipali sangat lancar, area pelabuhan luas mempermudah manuver truk trailer lowbed, serta jadwal pelayaran Kapal Roro ke Belawan Medan lebih tepat waktu.

Berapa kapasitas tonase alat berat yang bisa masuk Kapal Roro?

Armada Kapal Roro kami memiliki daya dukung ramp door hingga 40 Ton per unit, sehingga mampu memuat Excavator kelas PC200, PC300, Dozer D85, hingga Wheel Loader besar.

Apakah melayani pengiriman langsung ke site tambang/kebun di luar kota Medan?

Ya. Selain penyerahan di Pelabuhan Belawan (Port to Port), kami melayani pengantaran terusan (Door to Door) menggunakan trailer lowbed ke seluruh wilayah Sumatera Utara seperti Deli Serdang, Asahan, Labuhanbatu, Tapanuli, Karo, hingga Mandailing Natal.