Skip to main content

Kirim Alat Berat

Jalur Multimoda Terpadu: Kapal Roro + Driving Trans-Kalimantan (4–5 Hari Tiba)

Jasa Pengiriman Truk Jakarta ke Palangkaraya Cepat & Terpercaya

Layanan ekspedisi kendaraan komersial terpercaya oleh SLN Logistik (PT Syamsuddin Logistik Nusantara) untuk pengiriman Truk Sedang (CDE & CDD max t: 2,7m) dan Truk Besar (Heavy Dump Truck, Tronton, Mixer, Tangki CPO, Trailer Head & Tail) dari Jakarta menuju Palangkaraya dan seluruh wilayah Kalimantan Tengah via Kapal Roro Reguler & Driving Darat Terusan bergaransi asuransi all-risk.

Kapal Roro + Darat Via Port Banjarmasin / Sampit
4 – 5 Hari Kerja Estimasi Tiba di Palangkaraya
Sedang & Heavy Duty Engkel s.d Trailer Head & Tail 40ft
Door to Door Kalteng Antar ke Pool, Kebun Sawit & Tambang
Cek update jadwal keberangkatan Kapal Roro rute Jakarta ke Kalimantan (Transit Kalteng): Lihat Jadwal Kapal Roro Kalimantan →
Cek Tarif & Booking Slot

Konsultasi Tarif & Booking Jakarta ke Palangkaraya

Lengkapi formulir spesifikasi armada truk di bawah ini. Tombol akan otomatis menyusun format pesan rapi langsung ke WhatsApp operasional kami.

Formulir langsung terhubung ke layanan operasional resmi SLN Logistik
Skema Kategori Tarif

Tabel Kategori Pengiriman Truk Jakarta ke Palangkaraya

Layanan: Door to Door via Kapal Roro (Tanjung Priok ➔ Port Kalimantan ➔ Driving Darat ke Palangkaraya)

Kategori Truk Spesifikasi & Tipe Armada Tarif Pengiriman Keterangan / Contoh Armada
A. KATEGORI TRUK SEDANG (MAKSIMAL TINGGI 2,7 METER)
Truk 4 Roda / Engkel (CDE) Chasis / Box / Bak (Max T: 2,7m) Hubungi Kami Colt Diesel Engkel, Hino Dutro 110 SD, Isuzu Elf NLR 4-Roda.
Truk 6 Roda / CDD
⭐ Sangat Populer
Chasis / Box / Bak (Max T: 2,7m) Hubungi Kami Canter FE74/84 HD, Dutro 130 HD, Elf NMR71 (Double 6-Roda Standar).
B. KATEGORI TRUK BESAR (HEAVY DUTY & TAMBANG/SAWIT KALTENG)
Truk Besar 6 Roda (Chasis) Chasis Baru Karoseri / Tanpa Bak Hubungi Kami Hino Ranger 500 (4x2), Fuso Fighter FM517, Isuzu Giga Chasis 6-Roda.
Truk Besar 6 Roda (Bak / Box) Truk Medium Duty Lengkap Body Hubungi Kami Hino Ranger Box/Bak Besi, Fuso Fighter Bak Terbuka, Losbak Medium.
Truk 10 Roda (Chasis Saja) Tronton Chasis Dealer / Karoseri Hubungi Kami Chasis Tronton 6x2 / 6x4 (Hino FL/FM, Fuso FN61/62, Isuzu Giga FVM).
Truk 10 Roda Dump Truck
Tambang & Sawit Kalteng
Heavy Dump Body (6x4) Indeks 24–30m³ Hubungi Kami Hino 500 FM260JD Dump, Fuso FN527 Dump, Quester CWE280 Tambang.
Truk 12 Roda Dump Truck Trintin Trintin 4-Axle (8x4 / 12-Roda) Hubungi Kami Heavy Mining Dump Truck Trintin 12-Roda muatan batubara/mineral ekstra masif.
Tronton Khusus (Mixer / Tank / Fire) Truk Molen / Tangki CPO / Pemadam Hubungi Kami Mixer Truck Ready-Mix 7m³, Tangki CPO/BBM 16–24kL, Fire Truck Damkar.
Head & Tail 20ft Head Tractor + Trailer Gandengan 20ft Hubungi Kami Head Prime Mover 6x4 lengkap dengan gandengan trailer flatbed/chasis 20ft.
Head & Tail 40ft
Super Heavy
Head Tractor + Trailer Gandengan 40ft Hubungi Kami Head Prime Mover 6x4 lengkap dengan gandengan trailer kontainer/lowbed 40ft.
Klasifikasi & Spesifikasi

Rincian Jenis Truk yang Dikirim ke Palangkaraya

Pahami klasifikasi armada niaga untuk sektor proyek pembangunan infrastruktur jalan, perkebunan kelapa sawit, dan pertambangan di Kalimantan Tengah:

KATEGORI A

Truk Sedang (Maksimal Tinggi 2,7 Meter)

Kategori armada niaga ringan dan menengah untuk distribusi logistik antarkota di Kalimantan Tengah:

1. Truk 4 Roda / Engkel (CDE)

Konfigurasi: 4 Roda (Single Tire belakang, Max Tinggi 2,7m).
Aplikasi: Chasis baru dealer, box alumunium ekspedisi ritel, dan bak kayu muatan bahan pokok perkotaan Palangkaraya.

2. Truk 6 Roda / CDD

Konfigurasi: 6 Roda (Double Tire belakang, Max Tinggi 2,7m).
Contoh Unit: Mitsubishi Canter FE74/84 HD, Hino Dutro 130 HD, Isuzu Elf NMR71.
Aplikasi: Bak kayu buah sawit, box ekspedisi logistik, losbak, dan towing derek gendong.

KATEGORI B

Truk Besar (Heavy Duty Tambang, Sawit & Proyek Jalan Kalteng)

Armada skala berat untuk kebutuhan tambang batubara/emas Kalteng, perkebunan kelapa sawit Pulang Pisau/Katingan, dan logistik Trans-Kalimantan:

1. Truk Besar 6 Roda Chasis & Bak/Box

Spesifikasi: Chasis Medium Duty / Bak Terbuka / Box Besi.
Armada: Hino Ranger FG235 (4x2), Fuso Fighter FM517, Isuzu Giga FTR.
Aplikasi: Angkutan cargo logistik industri dan armada distribusi distributor pupuk/semen.

2. Truk 10 Roda Dump Truck (6x4)

Konfigurasi: 10 Roda Heavy Duty (6x4) Indeks 24–30 m³.
Armada: Hino 500 FM260JD, Fuso FN527, UD Quester CWE280.
Aplikasi: Pengurukan tanah proyek jalan Trans-Kalimantan, quarry batu, tambang batubara/emas, dan cangkang sawit.

3. Truk 12 Roda Dump Truck Trintin

Konfigurasi: 12 Roda 4-Axle (Trintin / 8x4 Heavy Mining).
Aplikasi: Mobilisasi unit dump truck kapasitas muatan ekstra masif untuk konsesi tambang mineral/batubara pedalaman Kalteng.

4. Tronton Mixer, Tank & Fire Truck

Kategori Khusus:
• Mixer Truck: Truk molen semen 7 m³ ready-mix batching plant pembangunan jalan tol & jembatan.
• Tank Truck: Tangki CPO sawit & solar industri 16.000–24.000 Liter.
• Fire Truck: Truk pemadam kebakaran instansi & perkebunan.

5. Head & Tail 20ft

Konfigurasi: Head Tractor Prime Mover 6x4 + Gandengan Trailer 20ft.
Aplikasi: Angkutan peti kemas pendek dan chasis gandeng flatbed logistik.

6. Head & Tail 40ft

Konfigurasi: Head Tractor Prime Mover 6x4 + Gandengan Trailer 40ft / Lowbed.
Aplikasi: Angkutan peti kemas panjang 40ft dan mobilisasi trailer muatan berat.

Alur Ekspedisi 4-5 Hari

Rincian Jalur Perjalanan: Jakarta ➔ Kapal Roro ➔ Palangkaraya (Kalteng)

Pola pelayaran laut terjadwal dan pengantaran darat terusan melintasi jalan Trans-Kalimantan:

Tahap 1: Staging & Pemuatan

Penjemputan di Jakarta ➔ Pelabuhan Tanjung Priok

Unit dijemput dari pool karoseri/dealer. Tim melakukan inspeksi checklist STPK fisik, odometer, dan BBM. Truk dikemudikan masuk ke dalam geladak kapal Roro di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta (atau via Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya).

Tahap 2: Pelayaran Laut

Pelayaran Kapal Roro ➔ Pelabuhan Trisakti / Sampit

Kapal Roro berlayar melintasi Laut Jawa selama 3 hingga 4 hari langsung bersandar di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin atau Pelabuhan Bagendang Sampit. Unit terlindung aman di dek tertutup.

Tahap 3: Pengantaran Darat

Unloading ➔ Terusan Darat ke Palangkaraya

Setelah kapal sandar, supir profesional SLN Logistik segera menurunkan truk dan mengemudikannya melintasi jalan Trans-Kalimantan (Banjarmasin ➔ Kapuas ➔ Pulang Pisau ➔ Palangkaraya) selama ± 4–6 jam hingga serah terima BAST resmi di alamat tujuan.

Kredibilitas & Keunggulan

6 Alasan Memilih SLN Logistik Rute Palangkaraya

Jadwal Kapal Roro Rutin Mingguan

Keberangkatan reguler langsung dari Tanjung Priok/Surabaya ke pelabuhan gerbang Kalimantan tanpa menunggu kuota penuh.

Driver Berpengalaman Lintas Kalteng

Supir profesional berlisensi khusus dengan pemahaman mendalam tentang keselamatan dan karakter jalan Trans-Kalimantan Tengah.

Akses Langsung ke Kebun Sawit & Tambang

Layanan Door to Door pengantaran langsung ke konsesi tambang, proyek jalan, serta perkebunan sawit di Pulang Pisau, Katingan, hingga Barito.

Proteksi Asuransi Pengangkutan All-Risk

Jaminan perlindungan menyeluruh polis Asuransi Pengangkutan (Marine & Overland Cargo Insurance) untuk mengamankan aset kendaraan niaga bernilai tinggi.

Legalitas & Dokumen Resmi

Operasional berbadan hukum sah di bawah PT Syamsuddin Logistik Nusantara dengan STPK dan manifest kapal resmi.

Monitoring Perjalanan Real-Time

Pelaporan posisi pelayaran kapal dan status armada secara berkala langsung ke WhatsApp Anda hingga serah terima BAST resmi.

Pertanyaan Umum

FAQ Pengiriman Truk Jakarta – Palangkaraya

Bagaimana cara mendapatkan penawaran tarif pengiriman truk ke Palangkaraya?

Silakan isi formulir konsultasi cepat di atas atau hubungi tim marketing kami via WhatsApp dengan menginformasikan jenis armada (CDE, CDD, Dump Truck, Tronton, Mixer, Tangki), dimensi/tinggi unit, dan alamat tujuan di Kalimantan Tengah untuk mendapatkan kalkulasi penawaran tarif resmi.

Di mana saya bisa melihat pembaruan jadwal Kapal Roro rute Kalimantan untuk transit ke Palangkaraya?

Jadwal pelayaran Kapal Roro diperbarui secara berkala dan dapat dipantau langsung di halaman resmi kami https://slnlogistik.id/jadwal-kapal-roro-jakarta-kalimantan/ atau konfirmasi langsung melalui tim WhatsApp operasional kami.

Berapa total estimasi pengiriman truk dari Jakarta ke Palangkaraya?

Total estimasi waktu pengiriman via Kapal Roro dan driving darat adalah sekitar 4 hingga 5 hari kerja sejak kapal diberangkatkan dari pelabuhan asal.

Dokumen apa saja yang diperlukan untuk kirim truk ke Palangkaraya?

Untuk unit truk operasional, dibutuhkan STNK Asli/Fotokopi legalisir aktif dan Surat Jalan Perusahaan. Untuk unit chasis baru karoseri/dealer, dibutuhkan Faktur Pembelian/Surat Jalan Dealer dan SRUT jika tersedia.

Apakah melayani pengantaran dump truck langsung ke lokasi tambang & perkebunan sawit di luar Kota Palangkaraya?

Ya. Setibanya kapal di pelabuhan transit, tim supir kami siap mengantarkan armada dump truck, tangki CPO, tronton, dan trailer langsung ke kawasan perkebunan dan tambang di Pulang Pisau, Kapuas (Kuala Kapuas), Katingan (Kasongan), Gunung Mas (Kuala Kurun), Barito Selatan (Buntok), Barito Timur (Tamiang Layang), Barito Utara (Muara Teweh), hingga Murung Raya (Puruk Cahu).

Bagaimana cara booking slot kapal dan konsultasi pengiriman ke Palangkaraya?

Silakan lengkapi formulir konsultasi cepat di atas atau hubungi tim operasional kami via WhatsApp di 0812 581 581 untuk konfirmasi ketersediaan slot dek kapal dan jadwal keberangkatan terdekat.