Biaya Kirim Truk dari Jakarta 2026: Tarif Dump Truck, Tronton, Mixer & Trailer per Rute
Berapa biaya kirim truk dari Jakarta ke luar pulau? Mulai dari engkel CDE, dump truck 10 roda, trintin, mixer, tangki, sampai head and tail 40 ft, tarifnya dibedakan per kategori truk. Halaman ini merangkum tarif resmi KirimAlatBerat.com, estimasi ke 18 kota di Sumatera, Kalimantan, dan Sulawesi plus Maluku dan Papua, cara menentukan kategori truk Anda, serta contoh hitungannya.
Cek Biaya via WhatsAppJawaban Singkat
Biaya kirim truk dari Jakarta ke Balikpapan dan Banjarmasin mulai Rp 7.000.000 untuk engkel CDE, Rp 16.000.000 untuk dump truck 10 roda, Rp 19.000.000 untuk trintin, mixer, atau tangki, dan Rp 42.000.000 untuk head and tail 40 ft via kapal Ro-Ro. Ke Kendari, truk 6 roda Rp 16.000.000 dan truk 10 roda Rp 26.000.000 door to door. Untuk rute dan tipe truk lain, biaya dikonfirmasi admin.
Poin Penting
- Tarif dibagi per kategori truk: jumlah roda, bodi (chasis, bak, box, tangki), dan panjang unit.
- Jakarta – Balikpapan dan Jakarta – Banjarmasin: 10 kategori, Rp 7.000.000 – Rp 42.000.000 (ongkos kapal Ro-Ro).
- Jakarta – Kendari: 6 roda Rp 16.000.000, 10 roda Rp 26.000.000, door to door dari Jabodetabek.
- Engkel dan CDD dihitung kategori biasa jika tinggi total maksimal 2,7 meter.
- Ke Sumatera, truk bisa dikirim lewat feri dan jalur darat, misalnya Lampung 1–2 hari dan Palembang 2–3 hari.
- Asuransi truk opsional tetapi sangat disarankan, dihitung terpisah.
Berapa Biaya Kirim Truk dari Jakarta ke Balikpapan dan Banjarmasin?
Biaya kirim truk dari Jakarta ke Balikpapan dan Banjarmasin mulai Rp 7.000.000 untuk engkel CDE sampai Rp 42.000.000 untuk head and tail 40 ft. Tarif berikut adalah ongkos kapal Ro-Ro dari Tanjung Priok ke Pelabuhan Balikpapan atau Pelabuhan Trisakti Banjarmasin, dan saat ini berlaku sama untuk kedua rute.
| Kategori | Tarif Ro-Ro | Contoh unit |
|---|---|---|
| Engkel 4 roda (CDE) | Rp 7.000.000 | Tinggi maks. 2,7 m — Canter engkel, Dutro 110, Elf NLR |
| CDD 6 roda | Rp 8.500.000 | Tinggi maks. 2,7 m — Canter FE 74/84, Dutro 130, Elf NMR |
| 6 roda besar – chasis | Rp 11.000.000 | Ranger FG, Fighter FM, Giga FTR tanpa bak |
| 6 roda besar – bak/box | Rp 14.500.000 | Ranger box, Fighter bak besi |
| 10 roda – chasis | Rp 15.000.000 | Tronton 6×2/6×4 dari dealer atau karoseri |
| 10 roda dump truck | Rp 16.000.000 | Hino FM 260 JD, Fuso FN 527, Quester |
| 12 roda dump trintin | Rp 19.000.000 | Dump 8×4 untuk hauling |
| Tronton mixer / tangki / damkar | Rp 19.000.000 | Mixer 7 m³, tangki BBM/CPO, mobil pemadam |
| Head & tail 20 ft | Rp 31.000.000 | Prime mover 6×4 + trailer 20 ft |
| Head & tail 40 ft | Rp 42.000.000 | Prime mover 6×4 + trailer 40 ft / lowbed |
Truk CDE dan CDD dengan bodi lebih tinggi dari 2,7 meter masuk kategori lain, konfirmasi dulu ke admin. Ongkos antar darat dari pelabuhan ke pool, kebun, atau site tambang belum termasuk dan dicantumkan di penawaran.
Rute Balikpapan banyak dipakai untuk armada proyek IKN, tambang batu bara Kutai, dan kawasan industri Kariangau, dengan pengantaran lanjutan ke Penajam, Sepaku, dan Samarinda. Rute Banjarmasin menjadi pintu masuk armada hauling batu bara di Tapin, Tanah Bumbu, dan Tabalong, serta tujuan Kalimantan Tengah seperti Palangkaraya. Detail tiap rute ada di halaman kirim truk Jakarta Balikpapan dan kirim truk Jakarta Banjarmasin.
Berapa Biaya Kirim Truk dari Jakarta ke Kendari?
Biaya kirim truk dari Jakarta ke Kendari Rp 16.000.000 untuk truk sedang 6 roda dan Rp 26.000.000 untuk truk besar 10 roda, door to door dari Jabodetabek ke Kota Kendari. Unit naik kapal dari Tanjung Priok ke Pelabuhan Bungkutoko (Kendari New Port) dengan estimasi tiba 5–7 hari.
| Tipe truk | Harga door to door | Contoh unit |
|---|---|---|
| Truk sedang 6 roda | Rp 16.000.000 | CDD tinggi ≤ 2,7 m, Canter FE 74/84, Dutro 130 HD, Elf NMR, tangki 6 roda |
| Truk besar 10 roda | Rp 26.000.000 | Tronton tangki BBM/CPO, dump 10 roda, tronton bak |
| Engkel CDE 4 roda | Hubungi admin | Colt Diesel engkel, Dutro 110, Elf NLR |
| Medium 6 roda chasis / bak / box | Hubungi admin | Ranger, Fighter, Giga |
| Tronton chasis | Hubungi admin | Chasis dealer / karoseri 6×2, 6×4 |
| Tronton wingbox / losbak | Hubungi admin | Wingbox aluminium, flatbed |
| Dump trintin 12 roda | Hubungi admin | Dump 8×4 |
| Head & tail 20 / 40 ft | Hubungi admin | Prime mover + trailer |
Tujuan di luar Kota Kendari ditambah ongkos antar darat. Rute ini banyak dipakai untuk tangki solar, tangki air, dan tronton pemasok tambang nikel di Sulawesi Tenggara. Lihat kirim truk Jakarta Kendari.
Berapa Lama Kirim Truk dari Jakarta ke Setiap Kota?
Lama kirim truk dari Jakarta berkisar 1–2 hari ke Lampung, 3–4 hari pelayaran ke Balikpapan dan Banjarmasin, sampai 6–8 hari ke Morowali, Konawe, dan Manado. Tabel berikut merangkum estimasi dan status tarif setiap rute.
| Rute | Tarif | Estimasi |
|---|---|---|
| Jakarta – Lampung Sumatera | Hubungi admin | 1–2 hari (jemput s.d. serah terima) |
| Jakarta – Palembang Sumatera | Hubungi admin | 2–3 hari |
| Jakarta – Pekanbaru Sumatera | Hubungi admin | 3–5 hari |
| Jakarta – Padang Sumatera | Hubungi admin | 3–5 hari |
| Jakarta – Medan Sumatera | Hubungi admin | 3–4 hari pelayaran Ro-Ro / 4–6 hari darat |
| Jakarta – Aceh Sumatera | Hubungi admin | 4–6 hari via Belawan |
| Jakarta – Balikpapan Kalimantan | Rp 7 jt – Rp 42 jt | 3–4 hari pelayaran |
| Jakarta – Banjarmasin Kalimantan | Rp 7 jt – Rp 42 jt | 3–4 hari pelayaran |
| Jakarta – Pontianak Kalimantan | Hubungi admin | 3–5 hari total |
| Jakarta – Palangkaraya Kalimantan | Hubungi admin | 4–5 hari |
| Jakarta – Samarinda Kalimantan | Hubungi admin | 3–5 hari |
| Jakarta – Sampit Kalimantan | Hubungi admin | 4–6 hari total |
| Jakarta – Makassar Sulawesi | Hubungi admin | 4–6 hari |
| Jakarta – Palu Sulawesi | Hubungi admin | 5–7 hari |
| Jakarta – Kendari Sulawesi | Rp 16 jt (6 roda) / Rp 26 jt (10 roda) | 5–7 hari |
| Jakarta – Konawe Sulawesi | Hubungi admin | 6–8 hari |
| Jakarta – Morowali Sulawesi | Hubungi admin | 6–8 hari |
| Jakarta – Manado Sulawesi | Hubungi admin | 6–8 hari |
| Jakarta – Maluku (Ambon, Ternate, dll.) Maluku | Hubungi admin | Hubungi admin |
| Jakarta – Papua (Jayapura, Sorong, dll.) Papua | Hubungi admin | Hubungi admin |
Untuk rute bertanda “Hubungi admin”, kirim jenis truk, merek, lokasi jemput, dan alamat tujuan ke WhatsApp. Pengiriman truk ke Maluku dan Papua juga dilayani dengan penawaran khusus.
Bagaimana Cara Menentukan Kategori Truk?
Kategori truk ditentukan dari tiga hal: jumlah roda atau konfigurasi as, kondisi bodi, dan panjang unit. Kategori inilah yang menentukan tarif, karena setiap kategori membutuhkan ruang dek dan penanganan yang berbeda di kapal.
Engkel CDE & CDD
Truk ringan 4 dan 6 roda seperti Canter, Dutro, dan Elf. Masuk kategori standar selama tinggi total maksimal 2,7 meter.
Medium 6 roda
Ranger, Fighter, dan Giga. Dibedakan antara chasis saja dan yang sudah berbodi bak atau box, karena dimensinya berbeda.
Tronton 10 roda
Dibedakan antara chasis baru dari dealer, dump truck 10 roda untuk proyek dan tambang, serta tronton berbodi.
Trintin, mixer, tangki
Dump 8×4 12 roda, mixer beton, tangki BBM atau CPO, dan mobil pemadam masuk kategori truk berat khusus.
Head & tail
Prime mover dengan trailer 20 ft atau 40 ft, termasuk trailer lowbed. Kategori paling panjang sehingga tarifnya tertinggi.
Unit mogok / over-dimension
Truk yang tidak bisa jalan sendiri atau melebihi dimensi normal dibawa dengan truk lowbed dan dihitung khusus.
Jika ragu kategori truk Anda, kirim foto unit dari samping beserta merek, tipe, dan ukuran bodi ke admin. Kesalahan kategori sering terjadi pada truk box yang ternyata lebih tinggi dari 2,7 meter atau truk yang sudah ditambah bak tambahan.
Apa Saja Komponen Total Biaya Kirim Truk?
Total biaya kirim truk terdiri dari ongkos kapal sesuai kategori, penjemputan ke pelabuhan bila diperlukan, antar darat dari pelabuhan ke alamat tujuan, dan asuransi jika diambil. Perhatikan apakah tarif yang Anda terima port to port atau door to door.
- Rute Balikpapan dan Banjarmasin: tarif tabel adalah ongkos kapal Ro-Ro. Antar darat ke pool atau site dicantumkan terpisah di penawaran.
- Rute Kendari: tarif 6 roda dan 10 roda sudah door to door dari Jabodetabek ke Kota Kendari.
- Asuransi: opsional untuk truk tetapi sangat disarankan, dihitung terpisah sesuai nilai unit.
- Antar lanjutan: tujuan di luar kota pelabuhan, seperti site tambang atau kebun, ditambah biaya antar darat.
Bagaimana Cara Menghitung Biaya Kirim Truk?
Rumus sederhananya: total biaya = tarif kategori truk + antar darat (jika ada) + asuransi (jika diambil). Berikut contoh berdasarkan tarif resmi, tanpa biaya antar darat dan asuransi:
| Kebutuhan | Rute | Tarif |
|---|---|---|
| 5 unit dump truck 10 roda untuk hauling batu bara | Jakarta – Banjarmasin | 5 × Rp 16.000.000 = Rp 80.000.000 |
| 2 unit mixer beton untuk proyek | Jakarta – Balikpapan | 2 × Rp 19.000.000 = Rp 38.000.000 |
| 1 unit tangki solar 10 roda untuk site nikel | Jakarta – Kendari | Rp 26.000.000 door to door |
| 1 unit CDD box tinggi ≤ 2,7 m untuk distribusi | Jakarta – Banjarmasin | Rp 8.500.000 |
| 1 head truck + trailer 40 ft | Jakarta – Balikpapan | Rp 42.000.000 |
Untuk pengiriman armada dalam jumlah banyak, hubungi admin agar jadwal kapal dan pengantaran bisa diatur bertahap atau sekaligus sesuai kebutuhan proyek.
Lebih Hemat Kirim Truk Lewat Ro-Ro, Jalur Darat, atau Lowbed?
Untuk Kalimantan dan Sulawesi, kapal Ro-Ro adalah moda utama karena truk bisa naik dan turun sendiri. Untuk Sumatera bagian selatan dan tengah, truk bisa dikirim melalui penyeberangan feri dan jalur darat. Sedangkan lowbed dipakai untuk truk mogok atau over-dimension.
Kapal Ro-Ro
Truk naik ke dek lewat rampa dan diikat selama pelayaran. Dipakai untuk Balikpapan, Banjarmasin, Pontianak, Sampit, Makassar, dan Medan.
Feri + jalur darat
Truk menyeberang Merak – Bakauheni lalu melanjutkan perjalanan darat ke Lampung, Palembang, Pekanbaru, atau Padang.
Ro-Ro + antar darat
Untuk kota di pedalaman, misalnya Palangkaraya via Banjarmasin atau Morowali dan Konawe via pelabuhan Sulawesi.
Lowbed
Untuk truk yang tidak bisa dikendarai, unit baru yang odometernya ingin dijaga, atau unit dengan dimensi besar.
Ke Medan, misalnya, truk bisa dikirim lewat Ro-Ro dengan pelayaran sekitar 3–4 hari tanpa dikemudikan jarak jauh, atau lewat jalur darat sekitar 4–6 hari. Pilihan ini memengaruhi biaya, keausan unit, dan waktu tiba.
Bagaimana Cara Menghemat Biaya Kirim Truk?
Cara paling efektif menghemat biaya kirim truk adalah memastikan kategori truk tepat, mengosongkan muatan, dan menggabungkan pengiriman armada dalam satu jadwal.
- Pastikan kategori tepat. Ukur tinggi total truk box agar tidak naik kategori karena melewati 2,7 meter.
- Kirim chasis sebelum dibuat bodi jika karoseri tersedia di kota tujuan, karena kategori chasis lebih murah dari unit berbodi.
- Kosongkan muatan. Truk dikirim dalam kondisi kosong agar sesuai ketentuan kapal dan tidak menimbulkan biaya tambahan.
- Gabungkan armada. Pengiriman beberapa unit sekaligus memudahkan pengaturan slot kapal dan antar darat.
- Booking lebih awal. Terutama menjelang akhir tahun dan musim proyek.
- Siapkan penerima di tujuan. Unit yang cepat diambil menghindari biaya tunggu di pelabuhan.
Apa yang Perlu Disiapkan Sebelum Truk Dikirim?
Siapkan STNK, identitas pemilik atau surat kuasa perusahaan, dan surat jalan. Truk dikirim dalam kondisi kosong, bahan bakar secukupnya, aki dalam kondisi baik, dan semua barang lepas di kabin dikeluarkan. Foto kondisi unit dari beberapa sisi sebelum diserahkan untuk dokumentasi serah terima.
Untuk dump truck proyek dan tambang, panduan teknis yang lebih lengkap ada di artikel jasa pengiriman dump truck. Jika Anda juga mengirim excavator, bulldozer, atau loader, lihat biaya kirim alat berat per kelas berat. Semua rute truk tersedia di halaman jasa pengiriman truk.
FAQ Biaya Kirim Truk
Berapa biaya kirim truk dari Jakarta?
Ke Balikpapan dan Banjarmasin mulai Rp 7.000.000 untuk engkel CDE sampai Rp 42.000.000 untuk head and tail 40 ft via Ro-Ro. Ke Kendari, truk 6 roda Rp 16.000.000 dan 10 roda Rp 26.000.000 door to door. Rute lain dikonfirmasi admin.
Berapa ongkos kirim dump truck ke Kalimantan?
Dump truck 10 roda dari Jakarta ke Balikpapan atau Banjarmasin Rp 16.000.000, sedangkan dump trintin 12 roda Rp 19.000.000, belum termasuk antar darat ke site.
Berapa biaya kirim truk Jakarta ke Kendari?
Truk sedang 6 roda Rp 16.000.000 dan truk besar 10 roda Rp 26.000.000, door to door dari Jabodetabek ke Kota Kendari dengan estimasi 5–7 hari. Tipe lain dikonfirmasi admin.
Berapa biaya kirim head truck dan trailer?
Head and tail 20 ft Rp 31.000.000 dan head and tail 40 ft Rp 42.000.000 untuk rute Jakarta – Balikpapan dan Jakarta – Banjarmasin.
Kenapa truk box tinggi bisa beda tarif?
Kategori engkel CDE dan CDD berlaku untuk tinggi total maksimal 2,7 meter. Bodi yang lebih tinggi membutuhkan ruang dek berbeda sehingga masuk kategori lain.
Berapa lama kirim truk dari Jakarta ke Balikpapan?
Pelayaran Ro-Ro Tanjung Priok – Balikpapan sekitar 3–4 hari. Waktu total sampai alamat tujuan bergantung jadwal kapal dan jarak antar darat.
Apakah tarif kirim truk sudah termasuk antar ke site?
Untuk Balikpapan dan Banjarmasin, tarif adalah ongkos kapal dan antar darat dihitung terpisah. Untuk Kendari, tarif sudah door to door ke Kota Kendari, tujuan di luar kota ditambah antar darat.
Apakah truk boleh dikirim dengan muatan?
Truk sebaiknya dikirim dalam kondisi kosong. Muatan di bak atau box bisa melanggar ketentuan kapal dan tidak ditanggung jika rusak atau hilang.
Bisakah truk mogok dikirim antar pulau?
Bisa. Truk yang tidak bisa dikendarai atau over-dimension dibawa dengan truk lowbed dan biayanya dihitung khusus oleh admin.
Apakah asuransi kirim truk wajib?
Asuransi truk bersifat opsional tetapi sangat disarankan, dan dihitung terpisah sesuai nilai unit.
Hitung biaya kirim truk Anda
Kirim jenis truk, merek, lokasi jemput, dan tujuan. Admin kami siapkan penawaran lengkap dengan jadwal kapal terdekat.
Chat Admin via WhatsApp